چرخ ماهیگیری دایوا DAIWA RS در 4 سایز

چرخ ماهیگیری دایوا مدل آر اس DAIWA RS
سری DAIWA RS، چرخ‌های چرخ دنده‌ای (اسپینینگ) مقرون‌به‌صرفه و بادوامی هستند که برای ماهیگیرانی طراحی شده‌اند که به دنبال تعادل بین عملکرد روان و دوام در شرایط معمول ماهیگیری می‌گردند. این سری با تمرکز بر سادگی و قابلیت اطمینان، مجهز به سیستمی از بلبرینگ‌های کلیدی است که حرکت یکنواخت دسته را تضمین می‌کند. بدنه و روتور آنها از جنس چدن سخت (چدن سخت شده) یا کامپوزیت مقاوم ساخته شده که استحکام را در برابر ضربه و خوردگی آب شور تا حد متوسطی افزایش می‌دهد. سیستم Air Rotor (روتور توخالی) وزن مجموعه را بدون کاهش سفتی کاهش داده و با اینرسی کمتر، حالت‌دهی به نخ را دقیق‌تر می‌کند. همچنین فناوری Digigear (دنده دیجیتال) دقت گیربکس را بالا برده و لرزش و صدا را به حداقل می‌رساند. ویژگی ضد خشکی استاندارد در این چرخ‌ها امکان ماهیگیری در محیط‌های مرطوب و بارانی را بدون مشکل فراهم می‌کند. سری RS با سایزهای متنوع از ۵۰۰ (مناسب برای ماهی‌های کوچک و یخ) تا ۴۰۰۰ (مناسب برای ماهیان متوسط و کار در رودخانه‌های بزرگ) ارائه می‌شود.
جدول ویژگی‌های فنی و تکنولوژی‌ها
ویژگی / مدل
DAIWA RS 500
DAIWA RS 2500
DAIWA RS 3000
DAIWA RS 4000
سایز (Size)
۵۰۰ (اولترا لایت – مناسب ماهی‌های ریز)
۲۵۰۰ (متوسط – همه‌کاره آب شیرین)
۳۰۰۰ (متوسط رو به سنگین – ماهیان قدرتمندتر)
۴۰۰۰ (سنگین متوسط – رودخانه‌ها و ساحلی سبک)
وزن
۱۶۵ گرم (سبک‌ترین مدل)
۲۴۵ گرم
۲۵۰ گرم
۲۸۰ گرم (سنگین‌ترین مدل)
تعداد بلبرینگ
۳ عدد
۳ عدد
۳ عدد
۳ عدد
نسبت دنده (Gear Ratio)
۵.۲:۱ (کمی سریع‌تر برای بازیابی نخ)
۵.۱:۱ (نسبت استاندارد و متعادل)
۵.۱:۱ (نسبت استاندارد و متعادل)
۵.۱:۱ (نسبت استاندارد و متعادل)
تست خشکی (Drag Power)
۳ کیلوگرم (مناسب برای خطوط نازک)
۸ کیلوگرم (مناسب برای ماهیان متوسط)
۹ کیلوگرم (قدرت ترمز بالا)
۹ کیلوگرم (قدرت ترمز بالا)
تکنولوژی اصلی
Air Rotor، Digigear، بدنه چدن سخت
Air Rotor، Digigear، بدنه چدن سخت
Air Rotor، Digigear، بدنه چدن سخت
Air Rotor، Digigear، بدنه چدن سخت
نوع کاربرد پیشنهادی
قزل آلا و ماهی های کوچک
قزل آلا و ماهی های کوچک
قزل آلا، اردک ماهی و سوف
قزل آلا، اردک ماهی و سوف، سونگ و شیربت
 
شرح جامع فناوری‌ها و تکنولوژی‌های DAIWA RS
سری DAIWA RS اگرچه به عنوان چرخ‌هایی در سطح ورودی و مقرون‌به‌صرفه دسته‌بندی می‌شوند، اما از فناوری‌های کلیدی و اثبات‌شده‌ای بهره می‌برند که در مدل‌های بالاتر این برند نیز دیده می‌شود. هدف این سری، ارائه تعادلی هوشمندانه بین دوام، عملکرد روان و قابلیت اطمینان برای ماهیگیرانی است که به دنبال تجهیزاتی همه‌کاره و با صرفه هستند .
در ادامه، مهم‌ترین فناوری‌های به‌کاررفته در این چرخ‌ها را شرح می‌دهیم:
سیستم دنده دیجی‌گیر (Digigear): این فناوری به فرآیند طراحی و ماشین‌کاری دقیق چرخ‌دنده‌ها اشاره دارد. در سری RS، چرخ‌دنده‌ها با دقت بسیار بالایی طراحی و ساخته می‌شوند تا سطح تماس آنها صاف و بی‌عیب باشد . نتیجه این دقت، کاهش اصطکاک، حرکت نرم‌تر و روان‌تر دسته، افزایش راندمان انتقال نیرو و در نهایت افزایش طول عمر چرخ‌دنده‌ها است.
بدنه و روتور گرافیتی (Grafit Gövde ve Rotor): بدنه اصلی (body) و روتور (بخش متحرکی که نخ را روی قرقره می‌نشاند) از جنس گرافیت ساخته شده است . استفاده از گرافیت مزایای متعددی دارد:
وزن کم: اصلی‌ترین مزیت گرافیت، نسبت استحکام به وزن بالای آن است که به سبک‌تر شدن نهایی چرخ کمک شایانی می‌کند.
مقاومت در برابر خوردگی: برخلاف فلزات، گرافیت در برابر آب شور و محیط‌های مرطوب بسیار مقاوم است، اگرچه سری RS برای استفاده مداوم در آب شور طراحی نشده است.
سفتی و استحکام: بدنه گرافیتی در حین اتصال چرخ به چوب ماهیگیری و تحت فشار ماهی، خمش و پیچش ناخواسته را به حداقل می‌رساند و انرژی بیشتری به نخ منتقل می‌شود.
قفل ضد بازگشت نامحدود (Infinite Anti-Reverse): این مکانیزم که تقریباً در تمام چرخ‌های مدرن دیده می‌شود، با استفاده از یک غلتک (roller bearing) یک‌طرفه، هرگونه حرکت عقب‌گرد دسته را کاملاً حذف می‌کند . مزیت آن، قلاب‌زدن فوری و محکم هنگام گاز گرفتن ماهی و عدم وجود خلاصی یا پس‌زدگی آزاردهنده دسته در لحظه وارد کردن ضربه است.
مخروط متعادل کننده (ABS – Automatic Balanced System): این فناوری به طراحی خاص لبه بالایی قرقره (اسپول) اشاره دارد. قرقره در قسمت بالایی، شکلی مخروطی و متغیر دارد . این طراحی هوشمندانه دو هدف اصلی را دنبال می‌کند:
افزایش مسافت پرتاب: با کاهش اصطکاک نخ در لحظه خروج از قرقره، پرتاب‌های دورتری را ممکن می‌کند.
کاهش گره خوردن نخ (Backlash): نخ را به صورت منظم‌تری از قرقره خارج می‌کند و از افتادن و گره خوردن لایه‌های نخ هنگام پرتاب جلوگیری می‌نماید.
فنر کمان (Air Bail): در چرخ‌های قدیمی، بستن حلقه نگهدارنده نخ (کمان) پس از پرتاب، گاهی باعث می‌شد نخ به درستی روی غلتک قرار نگیرد و به اصطکاک یا پارگی منجر شود. فناوری Air Bail این مشکل را حل کرده است . طراحی اهرم و فنر آن به گونه‌ای است که حلقه بیل با یک حرکت نرم و کامل بسته شده و نخ را دقیقاً در جای خود روی غلتک راهنما قرار می‌دهد.
نخ‌پیچی ضربدری (Cross Wrap): این تکنولوژی به سیستم حرکت رفت و برگشتی قرقره (اسپول) مربوط می‌شود. به جای پیچیدن نخ به صورت موازی و لایه‌لایه، سیستم Cross Wrap نخ را به صورت الگوی ضربدری روی قرقره می‌نشاند .
مزیت: اصلی‌ترین مزیت این روش، کاهش اصطکاک در هنگام پرتاب طولانی است، زیرا نخ با زاویه کمتری از قرقره خارج می‌شود. همچنین از فرو رفتن نخ در لایه‌های زیرین جلوگیری می‌کند.